汽车的发动机活塞,跟缸体之间的摩擦,这个问题应该如何解决?

影音3D        2019-09-10   来源:嘉嘉漫画

汽车的发动机活塞,跟缸体之间的摩擦,这个问题应该如何解决?缸孔和活塞之间磨损问题的完美解决是现代往复活塞式发动机能够战胜其他发动机方案,比如转子发动机,成为最主流的发动机方案的最重要原因之一。发动机活塞跟缸体之间的摩擦是不可避免的,并且这部分是发动机中最大的摩擦副,所以,降低这个部位的摩擦是提高发动机热效率的一个重要方面。


摩擦是不可避免的事情,为了使爱车发动机能更好的工作,使用和发动机匹配的高品质机油,并且起步后,保持发动机低转速运行一段距离,方可正常行驶。养成勤检查机油的好习惯,切忌猛加油,急刹车,尽量让发动机保持平顺工作。减小摩擦的方式是靠机油在缸壁形成油膜,减小摩擦,所以一定要注意按时更换机油,避免机油出现润滑性下降,还有汽车在冷车时候一定要热车后才开始行驶,这也保证机油能够建立起需要的压力,保证运动部件都能够得到油。


现在的活塞在裙部都会有耐磨涂层,这样有助于降低活塞在上下运动过程中的摩擦,除了这个涂层之外只有依靠机油来提供润滑降低摩擦力了。机油可以提供活塞和气缸需要的润滑保护,降低发动机磨损延长发动机使用寿命,所以使用优质机油才是降低摩擦最好的方法。


除了这些还可以使用陶瓷机油添加剂降低发动机磨损,使用陶瓷机油添加剂以后,在发动机零件表面就会形成一层陶瓷保护层,这样发动机零件就不会直接接触了,而是两个陶瓷保护层在摩擦,而陶瓷的摩擦系数要更小,所以发动机运转阻力就会更低,使用陶瓷添加剂以后对提升发动机动力也有一定效果。


部位的摩擦主要是靠机油润滑来减小的,如果出现摩擦大的情况,应该判断机油是不是不够或者机油有杂质,杂质进入气缸会增大摩擦,而机油不够就达不到良好的润滑效果。日常使用时要养成热车的习惯,让机油先进入气缸,也要定期更换机油。


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